By Aerolíneas Argentinas evalúa sancionar a los pilotos que transmitan mensajes políticos a través del sistema de comunicación interior de los aviones y, además, habilitó un canal de contacto vía mail para recibir denuncias de los pasajeros.
«Tenemos que analizar todas las denuncias de los pasajeros. Son unas 30 que llegaron vía Twitter o a través del contact center de la compañía. Estamos llamando a los comandantes para que den las explicaciones del caso, que cuenten qué pasó y por qué lo hicieron», explicaron desde la compañía.
«Por ahora tenemos las denuncias de los pasajeros más el propio video que ellos mismos (el sindicato de pilotos) difundieron. Si corresponde habrá sanciones. Eventualmente serán sanciones individuales a pilotos que incumplieron las normas», precisaron.
Para que los pasajeros pueda realizar denuncias sobre la lectura de mensajes en los vuelos, la empresa habilitó una dirección de correo electrónico: [email protected].
Por su parte, Pablo Biró, el titular del gremio que agrupa a los pilotos, confirmó que seguirán adelante con la campaña de difusión de mensajes a través del sistema de comunicación interna del avión y también por otros medios: «No vamos a descartar ninguna medida. Vamos a ir a los aeropuertos a hablarle a los pasajeros, como estamos yendo hace mucho tiempo. Vamos a seguir con la campaña de difusión leyendo el comunicado en los aviones, yo no le voy a decir a los compañeros ‘perdimos la pelea’, nosotros vamos a seguir peleando «, explicó Biró en el programa Crónica Anunciada de FM Futurock.
Frente a los hechos de público conocimiento -sobre el uso indebido del sistema de comunicación interior de los aviones- ponemos a disposición de nuestros clientes los siguientes canales de contacto: [email protected] / https://t.co/O29tDX1ddm
— Aerolíneas Argentinas (@Aerolineas_AR) 23 de julio de 2019
El presidente de Aerolíneas Argentina, Luis Malvido, señalo el martes pasado que la difusión de los mensajes es parte de una campaña para «voltear» al Gobierno, que también incluye la desestabilización del servicio con paros y asambleas. No se afecta la seguridad de los vuelos, pero se incumplen normas. Se usan canales tan innovadores como sucios», explicó Malvido.
