By El Gobierno nacional volvió a establecer tarifas máximas y mínimas para los vuelos de cabotaje a través de un decreto publicado en el Boletín Oficial. Según la normativa, el Ministerio de Transporte tiene 180 días para publicar las bandas tarifarias.
La medida había sido eliminada en el 2018, durante la gestión de Mauricio Macri, para facilitar el ingreso de las compañías low cost al país. Pero con el regreso de las tarifas mínimas, estas empresas deberán adaptar sus precios a los nuevos requerimientos.
El decreto del Gobierno expresa que el Estado «debe velar por la adecuada prestación de los servicios públicos, preservar la sostenibilidad no solo del transporte aéreo, sino también del sistema general de transporte y evitar prácticas ruinosas que tras una efímera ventaja económica para el consumidor o la consumidora se revelan, a la larga, contrarias al interés general«.
Desde el sector privado denuncian un favorecimiento a Aerolíneas Argentinas.
Por su parte, las aerolíneas privadas, acusan al oficialismo de querer favorecer a Aerolíneas Argentinas. La línea de bandera es controlada por la agrupación La Cámpora a través del senador Mariano Recalde, ex presidente de la compañía estatal.
Desde el sector privado manifestaron: «Esto no es contra las low cost, sino contra todo el porcentaje de la sociedad que solo puede volar por las low cost, que no puede pagar los pasajes de Aerolíneas; van a volver a utilizar colectivos o no van a poder viajar».
