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Salir se puede, entrar vemos: cuáles son los vuelos al exterior habilitados

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Las aerolíneas que operan vuelos al exterior desde la Argentina informaron este martes sus cronogramas para las próximas semanas, mientras se mantienen vigentes las restricciones al ingreso de pasajeros desde el extranjero con un tope máximo por día que se redujo de 2.000 a 600 personas, aproximadamente 2 aviones de pasajeros llenos.

Los vuelos son autorizados por la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) y en el caso de algunas empresas recibieron el permiso para realizar solo uno o dos vuelos semanales. Es el caso de Latam, Aeroméxico y Avianca, entre otras.

Desde el sector aerocomercial advierten que estas restricciones provocaran un “efecto embudo”, que a medida que pasen las semanas retrasará cada vez más los plazos para el regreso de los pasajeros que están en el exterior y cuyos vuelos de regreso fueron cancelados. También señalaron que hubo casos de vuelos con escalas donde la cancelación se dio con tan poca anticipación que ya había pasajeros esperando en los aeropuertos para hacer el cambio de avión y seguir hacia el destino final.

Antes de la pandemia —en febrero de 2020— había aproximadamente 155 aterrizajes internacionales diarios en todo el país; mientras que se pasará a tener tres aterrizajes diarios, casi un 2% de lo anterior. Desde la cámara señalaron que las restricciones se establecieron solo para el ingreso desde el exterior a través del aeropuerto de Ezeiza pero que no hubo medidas similares para los pasos fronterizos o los camiones de carga. “No creo que tengan el mismo nivel de control”, señaló Felipe Baravalle, director Ejecutivo de la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina (Jurca).

Las autorizaciones de vuelos para las distintas compañías aéreas se otorgaron, según estiman en el sector, con algún esquema de proporcionalidad, pero comparativamente se mantuvieron más conexiones con los Estados Unidos que con Europa y el resto de los países de la región.

Gol, Alitalia, Air Canada, Ethiopian, entre otras, ya decidieron suspender sus operaciones en el mercado argentino, al menos en forma temporal, hasta que la situación sea más estable.

Nuevos cronogramas de vuelos

Aerolíneas Argentinas  canceló 59 de los 90 vuelos que tenía programados hasta el 11 de julio. Hay vuelos cancelados a Miami, Santiago de Chile, Asunción, Madrid, entre otros destinos internacionales.

Por su parte, Latam solo recibió la aprobación para el vuelo Buenos Aires Lima —con fecha del 1º de julio— y con una limitación de 150 pasajeros. Por eso, la empresa se vio obligada a cancelar el resto del itinerario entre Buenos Aires y Lima desde el 1° de julio hasta el 12 de julio inclusive. Desde la empresa detallaron que aun esperan información sobre el itinerario de Brasil y Chile.

En tanto, la alemana Lufthansa tiene vuelos aprobados para el 30 de junio y el 7 de julio con salida de Frankfurt y llegada a Ezeiza. Y para el 3 y 10 de julio, con salida de Ezeiza y llegada a Frankfurt. Sin embargo, la empresa preveía dos vuelos semanales.

American Airlines informó que mantendrá un vuelo diario a Miami, entre 1º y el 12 de julio, excepto los días 6 y 8 de julio, donde no tendrá operaciones. Mientras, la aerolínea latinoamericana Avianca solo operará un vuelo: el 8 de julio, con salida de Bogotá a Buenos Aires y regreso el 9 de julio, de Buenos Aires a Bogotá.