Tras la amenaza de Cirielli, los gremios aeronáuticos se niegan a escuchar la propuesta salarial de Aerolíneas

La propuesta consistía en una suma fija a pagar con los sueldos de diciembre y un ajuste porcentual posterior, buscando preservar el poder adquisitivo de los trabajadores, pero no quisieron escuchar

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Tras la reunión de este jueves donde el secretario de la Federación Argentina del Personal Aeronáutico, Ricardo Cirielli, amenazó con “hacer quilombo” al presidente de Aerolíneas Argentinas, Luis Malvido, la aerolínea de bandera convocó este viernes a los sindicatos para hacer una oferta salarial por la paritaria 2018/2019, y los dirigentes gremiales se negaron siquiera a escuchar la propuesta de incrementos elaborada.

En el marco de la mesa de negociación con los sindicatos que agrupan a sus trabajadores, Aerolíneas Argentinas propuso una suma fija y un porcentaje de ajuste de los salarios, la apertura de discusiones sobre una organización laboral que haga más competitiva a la empresa y el acuerdo sobre un mecanismo de resolución de conflictos. Sin embargo, de manera intempestiva, los dirigentes gremiales se negaron a escuchar la propuesta.

El encuentro fue en la sede de la empresa, en el aeroparque porteño, a las 12 horas. Por el Frente Aeronáutico estuvieron representantes de los gremios de pilotos (APA y UALA) y personal de tierra (APTA, UPSA y APA). Fue luego de la reunión del lunes 3, donde el presidente de la empresa, Luis Malvido, recibió a los gremios y en la que se pactó iniciar conversaciones.

Aerolíneas intentó presentar hoy a los gremios incluía una oferta consistente de ajuste salarial de cara a la paritaria que debe regir desde el 1° de octubre, y buscó proponer abrir con urgencia una mesa de diálogo sobre nuevas formas de organización laboral y de interpretación de las normas y pautas de trabajo que permitan mejorar la competitividad empresaria, un paso imprescindible ante los actuales cambios tecnológicos, organizativos y de mercado.

Y, por último, teniendo en cuenta las seis medidas de fuerza de los sindicatos durante noviembre, Aerolíneas quería proponer que las partes se comprometan a acordar un mecanismo de autocomposición previa de conflictos para evitar medidas de acción directa encubiertas o no, que atentan contra un servicio público clave como es el que presta la compañía. En este marco, la empresa propuso analizar una por una las 376 suspensiones aplicadas a empleados de distintas áreas que hicieron abandono de tareas el 8 de noviembre.

Sin embargo, los gremios, como condición previa a cualquier conversación, decidieron reclamar la eliminación total de esas sanciones, y se levantaron intempestivamente de la mesa de negociación y retirándose sin escuchar la oferta salarial, algo que ya habían adelantado en un audio que se conoció de Cirielli.

El último acuerdo paritario rigió entre el 1 de octubre de 2017 y el 30 de setiembre de este año. Implicó un ajuste inicial de 17% y aumentos posteriores al ritmo de la inflación. A su vencimiento, había representado un aumento promedio de los salarios de todo el personal de la empresa del 34%, con grupos que superaron el 40%.

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